国内唯一低成本航空公司台湾虎航于去年12月28日向台湾证交所申请上市，预计今年挂牌上市，筹资将用于机队汰旧换新与扩大机队。台湾虎航现有13架飞机，预计今、明年再各交付2架飞机，2027年将达到15架飞机。

台湾虎航董事长陈汉铭表示，随着各地疫苗施打率提升，各国边境可望逐渐开放，迈入今年虎年，台湾虎航做好复航准备，透过和书法家董阳孜合作推出亚洲首架文字彩绘机「虎虎生风」机，宣示台湾虎航放眼未来的壮志。

陈汉铭也报名机师培训课程，准备考取自用驾驶员执照，他表示，借此精进航空相关的专业知识，对于未来在营运策略上也有助益。

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台湾虎航资本额40亿元，华航为最大股东、持股78.41％，其次为华信航空持股3.86％。台湾虎航2017～2019年每股获利分别为2.86元、4.91元、4.04元，这二年营运受疫情影响，2020年亏损13.71亿元，2021年前三季亏损16.39亿元，全年营收为2.44亿元，年减87.01％。

陈汉铭表示，面对疫情冲击，台湾虎航除了2021年迎来2架A320 neo新机，并考量企业永续经营及品牌效益，向欣丰虎航购回「台湾虎航」品牌所有权，成为全世界唯一使用此品牌的航空公司，去年11月17日开卖2021冬季班表部分航线，正式宣告重返天际。

台湾虎航2014年9月26日开航，是我国第一且唯一的低成本航空公司，航点遍布日本、韩国、澳门、泰国、菲律宾等多个国家，是飞航日本、韩国最多航点的国籍航空公司。